民航深圳安全监督管理局党委事迹材料

　　深圳是中国民用航空市场最活跃的地区之一，关乎民航安全发展的制约因素和矛盾突出且典型，行业监管的难度和工作强度大。民航深圳监管局，面对困难和压力，始终牢记宗旨、忠于人民，求真务实，开拓创新，全局党员干部以精益求精的职业素养和专业态度，始终不断研究探索行业监管的新思路和新方法，为广大旅客平安出行把牢安全关口，以实际行动诠释了一个先进基层党组织的时代内涵。

　　一、风清气正，做群众路线的忠实“践行者”

　　局党委探索和建立适合自身的制度管理文化，培养高效的执行力和行政效率，打造融洽的团队管理队伍。针对特区公务员队伍的特点，开展“不比收入比贡献，不比享受比廉洁”等主题教育活动，加大对公务员理想信念和职业操守的教育培养。按照“工作争先、服务争先、业绩争先”和“学习优、作风优、素质优”的要求，增强服务意识，改进服务作风，创新服务方式，提高服务效能，在辖区拥有很好的口碑。

　　二、恪尽职守，做行业安全的忠诚“守护者”

　　严格依法监管，确保各个运行环节符合安全标准，杜绝任何可能影响航空安全的情况发生。目前，深圳监管局监管的持照飞行员超过2000人、航空器250余架。而深圳监管局现有飞行监察员6人、适航维修监察员6人，平均每名飞行监察员要监管300多名飞行员，每名适航维修监察员要监管40架飞机，如此高强度、超负荷的工作量，给监察员带来极大的压力。2013年，该局累计开展行政监察1254次，下发整改通知书和建议书98份，提出问题和建议245条，实施行政处罚5起，企业整改完成率99%；累积完成辖区主控公司补充合格审定316次。先后多次组织召开深圳机场空域和飞行程序军民航协调会，分析潜在危险源，防止跑道入侵等不安全事件发生；协调市政府拆除300多米高的大南山广电超高发射塔，破解制约行业安全发展难题，从根本上改善了机场的净空环境；狠抓飞行人员资质管理，严把飞行技术关，使辖区航空公司的飞行差错万时率由2012年的0.268下降到2013年的0.182。

　　三、主动作为，做深圳民航发展的勤恳“服务员”

　　2011年第26届世界大学生运动会期间，该局全体党员发挥模范带头作用，取消休假，坚持三岗制24小时值班，连续作战，仔细排查安全隐患，认真核实涉大航班及其旅客信息。先后协调解决了火种灯包机运输、专机保障、抵离信息发布、锂电池及危险品运输、无线电干扰防控等问题，全力保证了民航各运行系统的正常有序。2013年深圳机场T3航站楼转场期间，该局先后审查13次转场搬迁方案、35个转场启用方案及应急处置方案，组织开展了3次大规模综合演练、177项专项演练和区域演练、4次联动演练、2次航空器搬迁桌面推演，对18个大科目进行全方位测试，为深圳民航事业的发展积极献计出力。