安全标准视如天
——记广州铁路（集团）公司娄底车务段冷水江东站调车长杨卫华

　　20多年来，杨卫华在集苦累脏险于一身的调车岗位上，做到了钩钩按标准、辆辆无差错，创造了连续27年零违章零违纪零事故的安全奇迹。

　　勤学苦练做“技术达人”

　　场上一分钟，场下十年功。1988年，狭小的扳道房是杨卫华梦想起飞之地，他如饥似渴地学习；1995年，杨卫华以全段第二名的成绩，通过连结员考试；1996年，从众多人员中脱颖而出，成为一名调车长。

　　杨卫华把精通业务作为安全之本，把《技规》《调标》《站细》等带在班上、放到家里，当班工余背，休班在家啃，妻子经常充当“考官”。他的学习笔记达6万余字，人送绰号“活规章”“土专家”。

　　冷水江东站年货物吞吐量达1000万吨，全站有11条线路，2条专用线。杨卫华视本领为安全之基，数百次徒步勘察线路，详细标记每条线路的长度、坡度、容车数等数据，数千次练习测距观速，练就了规章一口清、观距一眼准、连挂一把稳的调车绝活。他视党员责任如泰山，每批调车计划作业完毕后，都进行复检，确保不留安全隐患，被称为安全“守护神”。每班下来他要走15公里，27年累计行走7.2万公里，相当于绕地球近2周。

　　功夫不负有心人。铁路技术装备不断变化、调车机车几易机型、规章制度多次修改，杨卫华及时掌握新技术新规章，总结出了“杨卫华安全调车法”，归纳出24句“调车作业七字决” “四多四防调车作业法”，被誉为“调车专家”。2001年以来，他4次夺得全段技能竞赛调车长实作第一名，2013年，荣膺广铁集团首席技师，取得了车站调度员、车站值班员等多个岗位资格证书。

　　坚守标准当“三无”安全标兵

　　“不清不楚的活不干，不明不白的话不说，违章违纪的事不做。”他是这么说的，也是这么做的。他时刻牢记党员的身份，当年和他同一批干调车的28名同事先后调离了调车岗位，只有他坚守调车岗位扎根一线27年。

　　杨卫华视安全为天，坚持作业标准不走样，调车作业每钩作业6次呼唤应答、9道程序、18条固定用语。27年来，完成呼唤应答72万多次、程序100多万道、固定用语370多万条，从不漏项、从无差错，实现了无违章无违纪无事故的“三无”目标，以标准化作业树立共产党员标杆形象。

　　坚持标准不难，难的是一辈子坚持标准。杨卫华有个习惯，每次上班提前20分钟到车站，全面了解当班计划和股道存车情况，做到任务装心里、安全记心中。

　　“多看一眼防隐患，多问一句防风险，多走一步防事故。”这看似简单的话语，杨卫华执行起来毫不含糊。2015年12月，厂矿专用线进入集中到达高峰期，卸车作业通宵达旦。有一天凌晨4点，一批调车作业结束后，他不顾疲劳，仔细巡查刚出厂的一组空车，发现其中一辆车弹簧有点紧，及时处置，消除了一起因专用铁路卸车人员疏忽，将一辆重车当成空车排出的事故隐患。27年来，他凭着精细落实调车作业标准的这份执着，共发现和防止各类事故120余起。

　　以身作则带模范队伍

　　一花独放不是春，百花齐放春满园。他深知调车是群体作业，只有钩钩安全、班班安全、联防互控，才能筑起安全屏障。他严格落实班组业务学习制度，定期开展全员对规对标，强化关键环节盯控，及时发现和纠正违章违纪苗头，督促大家严格按标作业。

　　杨卫华时时以身作则，处处模范带头，遇到急难险重任务，他总是冲在最前面。2011年1月17日，大雪淹没了道岔，偏偏赶上碱厂货物积压，碱厂领导急得团团转！杨卫华二话不说，第一个冲进大雪中，带着大家通宵达旦干了6个小时，衣服结冰了，手脚冻肿了，碱厂领导感动地说：“你们真是铁人啊！”

　　杨卫华创造了独特的思想政治工作法，他坚持“真诚感动+结对帮带”，一大批年轻人快速成长，目前，其所在大班共有工人技师8人，是全段行车岗位培训的“黄埔军校”。

　　2007年，一名青工“刺头”被派到杨卫华班组学徒，杨卫华先逐步深入地谈家庭、谈工作、谈团队精神，接着又带着他一起钻研业务，潜移默化地引导其从后进转化为先进，并成长为调车长。长期以来，杨卫华所带班组多次被广铁集团评为自控型班组，带出了10多名调车骨干，班组32人中已有21人实现了全年零违章。2015年底，在杨卫华示范带动下，冷水江东站有19名行车职工被车务段评为星级零违章职工，其中5人连续6-8年零违章被评为“五星级”零违章职工。

　　杨卫华先后获得“广铁（集团）公司十大安全功臣”“全国铁路优秀共产党员”等荣誉称号，被授予“火车头奖章”。他的先进事迹被《人民日报》等媒体广泛报道。2014年，以杨卫华事迹为题材拍摄的党员电教片《我的爸爸》，在全国党员电教片观摩交流中被评为优秀党员电教片类一等奖，并入选全国“践行群众路线好榜样”汇编。

　　我将化激励为动力，把我挚爱的铁路调车工作干得更精彩，为党旗添光彩。

——杨卫华